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Arquitectura y Urbanismo
UNL trabaja en la puesta en valor del patrimonio
arquitectónico y urbanístico del Puerto de Santa Fe
/A través de una asistencia técnica por parte de
docentes-investigadores de la Facultad de Arquitectura, Diseño y
Urbanismo de la Universidad Nacional del Litoral se busca la
valorización del paisaje portuario de la ciudad de Santa Fe. El
convenio fue rubricado por el rector Enrique Mammarella y el
presidente del Ente Administrador del Puerto, Carlos Adolfo Arese./
Con el objetivo de conformar un espacio de interrelación y
articulación para llevar a cabo las acciones necesarias para el
estudio y reorientación del área portuaria de la ciudad de Santa
Fe, la Universidad Nacional del Litoral y el Ente Administrador Puerto
de Santa Fe acordaron trabajar en conjunto. Para ello, el viernes 1 de
diciembre se realizó la firma de un convenio de la que participó el
rector Enrique Mammarella; el decano de la Facultad de Arquitectura,
Diseño y Urbanismo de la UNL, Sergio Cosentino; y el presidente del
Ente, Carlos Adolfo Arese.
De acuerdo a lo acordado, docentes-investigadores de
FADU-UNL realizarán una curaduría y digitalizarán material
planimétrico del Puerto de Santa Fe y elaborarán de forma conjunta con
integrantes del Museo narrativas (textos e imágenes) sobre elementos
que cuentan y ponen en valor la historia del Puerto, sus bienes y su
impacto en el desarrollo de la ciudad y la provincia. De este modo,
Cecilia Pareda, Carlos Reinante, Valentina Acosta y José Rey,
nucleados en el Instituto de Teoría e Historia Urbano Arquitectónica
(INTHUAR) -perteneciente a FADU-, son los arquitectos encargados de
llevar adelante las tareas de investigación. “La posibilidad de
trabajar de manera conjunta con el Ente del Puerto es recuperar un
trabajo que el arquitecto Carlos Reinante, en el marco de su cátedra
de Historia, desarrolló junto con estudiantes hace varios años y que
hoy es la base con la que podemos llevar a cabo las tareas con las que
nos hemos comprometido”, destacó Parera, profesora e investigadora de
la FADU y directora del mencionado Instituto.
Graciela Perez, directora del Museo del Puerto de Santa Fe, comentó
que en la institución están identificando componentes edilicios del
área portuaria y que los contenidos que van a trabajarse en el
proyecto van a permitir ampliar conocimientos, no solo en el soporte
material, sino que con herramientas digitales se podrán complementar
la información e invitar a los asistentes a realizar un recorrido y a
distintas lecturas del espacio tan rico y entrañable para los
ciudadanos, a la vez incluir el acceso para personas con discapacidad
visual. “Habrá propuestas de recorridos y de leer este espacio como un
paisaje cultural, no solo cada uno de los componentes que lo integran.
Este paisaje debe ser reconocido y valorizado como tal y esta acción
desarrollada en conjunto tiene ese espíritu”.
PONER EN VALOR EL PUERTO SANTAFESINO
“Estamos firmando este convenio con el Ente Portuario de Santa Fe. Es
el colofón de una serie de trabajos que se vienen realizando de
asistencia técnica en torno al registro de una cantidad importante de
bienes que van a ser puestos en valor para su reconocimiento en lo que
constituye el espacio portuario”, comentó el decano de FADU- UNL,
Sergio Cosentino.
El Puerto de Santa Fe fue fundado en 1573. Es un rincón histórico de
nuestra Ciudad y a su vez, uno de los puertos más antiguos de
Argentina. Fue de suma importancia para el desarrollo económico,
cultural y social de nuestra provincia. Recuperar y reorganizar su
patrimonio es una instancia propicia para reflexionar sobre las
características del período transitado y sobre las condiciones
contemporáneas que se han ido construyendo. Es una oportunidad para
interpelar los horizontes de aspiración y establecer un nutrido
diálogo entre pasado, presente y futuro.
“Todos sabemos qué es el puerto, pero tal vez no estamos en contexto
de qué es una grúa, qué es un ancla o de los distintos elementos
componentes que hacen al puerto para tener una real valorización por
parte de quiénes vienen a conocerlo. También es importante trabajar en
la digitalización de todo el material planimétrico y de toda esta
infraestructura que tenemos en esta área tan característica dentro de
la ciudad y de la llegada de los ferrocarriles hacia el puerto”,
agregó Cosentino.
DIGITALIZACIóN DEL ARCHIVO
La digitalización de la información que forma parte del patrimonio
histórico es crucial para su preservación a largo plazo, para
garantizar un acceso más amplio a estos recursos y para enriquecer la
investigación, la educación y la comprensión de la historia y la
cultura por parte de la sociedad en su conjunto.
“El trabajo de planimetría producida por estudiantes durante el
cursado, se sistematizó, se ordenó y se recuperó en términos de
calidad. Y lo interesante es que va a ser digitalizado. Es un material
que está hace décadas guardado, lo cual valoriza los trabajos de los
estudiantes en las cátedras de la facultad, porque pueden ser
recuperados y ahora puestos a disposición del público en general, para
investigadores e incluso para docentes en el marco escolar”, comentó
Parera.
“Este trabajo tiene treinta años de antecedentes en la Facultad, a
través de generaciones de investigadores y de estudiantes que
colaboraron para que todos estos archivos puedan ponerse en valor y
luego a disposición del público. Es un espacio que debería conocerse
más y esta es una de las acciones de colaboración técnica de nuestra
casa de estudios para que eso ocurra”, dijo Cosentino. En este
sentido, la directora del Museo del Puerto reconoció “el papel del
docente Reinante en su rol para democratizar los saberes locales,
sensibilizar sobre los valores patrimoniales y su espíritu para que se
difundan”.
Descarga de fotografías
https://www.unl.edu.ar/noticias/news/download/96442
https://www.unl.edu.ar/noticias/news/download/96444
Descarga de material audiovisual con testimonios de:
*Sergio Cosentino, decano de FADU-UNL.
*Cecilia Pareda, profesora e investigadora de FADU-UNL.
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