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Mil kilómetros
Estudian un cañón bajo el río Uruguay
*Investigadores de la UNL y del CONICET detectaron un canal menor incidido
en el lecho del río que aflora formando los Saltos del Moconá. Realizaron
un mapa 3D que da algunos indicios de su estructura.*
Por medio de estudios geomorfológicos y batimétricos, investigadores
participantes de un proyecto financiado por la Universidad Nacional del
Litoral (UNL) llegaron a un hallazgo sin precedentes: la existencia de un
cañón excavado en el cauce del río Uruguay a lo largo de la frontera
Argentina-Brasil. Se trata de un cauce menor labrado por el río en algún
período previo al actual.
Los responsables del trabajo son Daniela Kröhling y Martín Iriondo,
investigadores del CONICET y de la Facultad de Ingeniería y Ciencias
Hídricas (FICH) de la UNL, que hace varios años realizan un estudio sobre
geología regional de la cuenca del río Uruguay. Las particularidades de su
cauce en la meseta basáltica misionera son de gran interés para la
geomorfología, una disciplina que estudia el paisaje y, en este caso, la
dinámica fluvial, las modificaciones de los cauces a lo largo del tiempo y
los comportamientos futuros ante cambios climáticos y posibles variaciones
en el nivel del mar.
“A medida que avanzábamos en la investigación, observamos que el cauce del
Uruguay no tiene una morfología típica, sino que presenta un cañón o canal
estrecho excavado en su lecho rocoso, siendo casi continuo y estando
permanentemente sumergido aún en aguas bajas. Se trata de una
característica bastante rara, con muy escasos registros en la bibliografía
internacional. Esto motivó el interés de especialistas internacionales a
presentar los primeros resultados en congresos en el extranjero”, destacó
Kröhling.
*Mil kilómetros*
El Uruguay, cuya cuenca abarca unos 360 mil Km2, nace en el sudeste de
Brasil, bordea las provincias de Misiones, Corrientes, Entre Ríos y
desemboca en el río de la Plata. “No hicimos relevamientos continuos a lo
largo del río, porque son muy complejos y costosos, ya que es un sistema
que posee muchos cambios en todo su lecho. Es por eso que primero usamos
algunas referencias a estudios batimétricos locales para presas de privados
en la cuenca alta, en el sur de Brasil”, afirmó Kröhling.
Los trabajos propios del equipo comenzaron en Misiones, en la frontera
Argentina-Brasil. Estudiaron primero la zona de San Javier y la de los
Saltos del Moconá. “Ya teníamos referencias del cañón a partir de un
análisis que hicimos sobre trabajos previos en el río Uruguay vinculados a
obras viales o presas. Entonces, integrando todas las zonas donde se ve
dicha geoforma, deducimos una continuidad del cañón cercana a mil
kilómetros de longitud”, apuntó.
Además, a los especialistas les llamó la atención la preservación del cañón
a lo largo del tiempo geológico involucrado: “Los ríos tienden a nivelar o
rellenar las depresiones con sus propios depósitos, sobre todo en el tramo
inferior, donde llega al Uruguay una carga de arenas importante que aporta
el río Ibicuy, una cuenca afluente del sur de Brasil. Sin embargo, la
presencia del cañón se mantiene aún en el tramo inferior”, abundó Kröhling.
*Los Saltos del Moconá*
La investigadora precisó que entre las desembocaduras de los arroyos Pepirí
Guazú y Yabotí (Misiones), el río Uruguay atraviesa un bloque elevado por
tectónica, lo que produce la emersión del lecho ordinario durante aguas
bajas. En esas condiciones el agua cae desde el lecho al fondo del cañón a
lo largo de casi 3 km. “Este fenómeno constituye los Saltos del Moconá o
Yucumá (en Brasil), conocidos por ser uno de los únicos sistemas escénicos
de cascadas longitudinales en el mundo. Alcanzan 10-12 m de altura en los
períodos normales y la mayor parte de la descarga fluvial ocupa el canal
interno. Además, sufren grandes variaciones en altura, incluso desaparecen
durante las crecidas ordinarias del río. Observaciones realizadas en la
última década atribuyen una altura máxima de los saltos de 20 m en 1999”,
narró.
“El cauce rocoso del colector fluvial en la meseta misionera refleja la
variabilidad espacial en la hidráulica del flujo a lo largo de un canal
sinuoso, además de la alta velocidad del flujo, de la potencia de la
corriente por unidad de área y de la tensión de corte, el patrón de
fracturamiento de las rocas basálticas y la historia del nivel de base
también habrían sido importantes. Existen saltos hidráulicos y zonas de
surgencia de agua en relación a la aparición de estructuras turbulentas que
alteran la superficie del flujo. Estos generan abrasión, excavación y
desplome de los bloques de roca del lecho. Además, las variaciones en el
ancho del cauce, la profundidad y la pendiente del cauce producen
diferencias en el flujo de energía originando surcos longitudinales,
marmitas, canales interiores, rápidos, saltos de agua y piletones”,
continuó.
*Relevamiento batimétrico*
Además, Kröhling mencionó que la traza del cañón tiene un control
representado por fracturas de la roca. Un relevamiento batimétrico de
detalle del cañón, realizado en el marco de dos proyectos financiados por
la UNL y dirigidos por Kröhling, desde una embarcación semirígida en un
transecta longitudinal continua de 60 km entre el Moconá y la localidad de
El Soberbio (Misiones), aportó valiosa información que constituye la
primera fuente de datos existente del lugar.
“Mediante el uso del sistema de los Sonares Batimétricos por Medición de
Fase se obtuvieron mapas digitales. Los resultados revelaron la naturaleza
3D del cañón inmediatamente aguas abajo del Moconá, aunque en el área de
los saltos la altísima turbulencia impidió el registro de datos confiables,
que en su mayor parte corresponde a ruido. En general, el cañón en el
segmento relevado ocupa 1/3 a 1/10 del ancho del cauce y está excavado
entre 6 a 22 m en el cauce (que tiene 2 a 3 m de profundidad), limitado por
taludes definidos, rectos a ondulados. En segmentos de 1,5 a 4 km de largo,
las profundidades del cañón oscilan entre 24 y 32 m, con 50 a 100 m de
ancho, limitado por paredes casi verticales. También se detectaron hoyas
sumergidas asociadas a él (de 100 a 350 m de longitud y profundidades entre
32 y 47 m), algunas de ellas indicando la posición de cataratas
subfluviales. El cañón es una parte activa de la dinámica fluvial actual”,
prosiguió Kröhling.
El Sonar Batimétrico utilizado constituye un equipamiento de última
generación perteneciente al Instituto Argentino de Oceanografía (IADO -
CONICET-UNS), ubicado en Bahía Blanca. Como resultado de la incorporación a
ambos proyectos de un reconocido especialista en la investigación
geomorfológica y sedimentológica submarina a nivel internacional, Eduardo
Gómez, y junto con el técnico Ariel Raniolo, se pudieron obtener los
primeros antecedentes batimétricos de estas características.
*Turbulencias*
Los investigadores destacaron que un cañón tan profundo sólo puede
explicarse por la alta turbulencia de la corriente, que hace que la erosión
se mantenga. “Muchos especialistas dicen que este fenómeno no es posible.
Sin embargo, está allí”, declaró Iriondo.
“Hicimos un mapeo del fondo, que nos marca la existencia de un cauce menor
erosionando el cauce general del río Uruguay. Incluso en su tramo inferior
alcanza cotas por debajo del nivel del mar, lo que indica que se trata de
un cañón natural que se mantiene limpio y que permite el acceso de barcos
de ultramar hasta la latitud de Fray Bentos-Gualeguaychú. A la vez,
estudios batimétricos utilizados para construir la represa de Salto Grande
mostraron un canal menor de alta profundidad en el lecho, que incluso se
llega a deducir en imágenes de Google Earth”, enfatizó.
La información colectada, junto con la obtenida en el estudio del paisaje
de la meseta misionera y la evolución de la red fluvial, será transmitida a
las administraciones de parques nacionales y provinciales de la región.
Además, los resultados serán publicados en una revista internacional de
alto impacto. "Esperamos contar con financiamiento en el futuro para poder
continuar con la investigación", finalizó Kröhling.
*Descarga de imágenes*
http://www.unl.edu.ar/noticias/news/download/15629
http://www.unl.edu.ar/noticias/news/download/15630
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